A partir del primer sábado de septiembre, una transformación significativa aguarda a los usuarios del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México. Guillermo Calderón Aguilera, director general del STC, anunció que este día marca el comienzo del proceso de extinción del boleto tradicional para ingresar a las estaciones del Metro. En lugar de ello, los pasajeros deberán utilizar la tarjeta de movilidad integrada para acceder al sistema.
La primera fase de este ambicioso proyecto de modernización se concentrará en las Líneas 4 y 6 del Metro, que atienden a diario a 80,000 y 130,000 usuarios respectivamente. En una conferencia de prensa, Calderón Aguilera detalló que esta etapa inicial también contempla la sustitución de 1,548 torniquetes y 870 validadores en 70 estaciones. Esta iniciativa no solo busca optimizar la experiencia del usuario, sino también abordar problemas tecnológicos y costos asociados a equipos obsoletos.
El proceso de transición busca además erradicar la venta ilegal de boletos y garantizar un acceso más eficiente y moderno a los usuarios. Andrés Lajous Loaeza, secretario de Movilidad, reveló que en conjunto con el Metro, otros sistemas de transporte como Metrobús, Cablebús, Trolebús y RTP, ya acumulan un 76% de pasajeros que utilizan la tarjeta de movilidad integrada.
Para facilitar la adaptación de los usuarios a este cambio, el STC Metro ha lanzado una campaña de difusión que incluye la colocación de lonas informativas en las estaciones, así como carteles en taquillas y andenes de las Líneas 4 y 6. Además, se adelantó que incluso la reapertura de la Línea 1 contará con la obligatoriedad del uso de la tarjeta para el pago de peaje en su primer tramo.
La medida no solo marca una evolución tecnológica en el sistema de transporte, sino que también plantea un paso importante hacia la eficiencia y la modernización en el ámbito del transporte público en la Ciudad de México.
